在全球增长放缓和贸易保护主义抬头的背景下，全球汽车产业正经历巨大转型，这不仅仅局限在传统整车制造业，上游零部件供应商更是如此。如何在这场全球车市严寒中突破重围，率先占领未来技术高地？2019年法兰克福车展期间，诺博汽车研发副总裁赵丹博士针对诺博汽车最新创新研发进展召开了媒体发布会，盖世汽车针对相关内容进行以下梳理，供行业参考！

　　女士们，先生们，欢迎来到诺博汽车的演讲。

　　我们今天的主题是为全球客户提供创新产品。首先我将向您介绍一下诺博汽车，然后分享一些我们的新技术，如NFT和iNest。

　　诺博汽车成立于1994年，原名为信诚汽车.我们从2004年开始开发和生产座椅、内外饰，自2008年开始涉足密封件和AVS产品的开发与生产，并在2018年，我们正式更名为诺博汽车。

　　目前我们在产业布局在北京、天津以及保定的核心区，毗邻高速公路和海港，交通便利。截至现在，我们现有员工1.2万余人，在保定、天津以及重庆共建有4家工厂，4家分别位于保定(2个)、日本横滨、上海的技术中心以及1600余位工程师，而未来，我们还将在上海附近再开3家工厂，并决定在上海附近新建一个检测中心，从而建立一个完整的产能布局，以辐射整个工业三角区。

　　产品方面，作为中国品牌汽车内外饰第一梯队供应商，我们的主要产品包括座椅和内饰，从仪表板、门板、副仪表板、立柱到顶篷和地毯；外饰产品方面，还涉及保险杠和扰流板；密封产品则以静态、动态密封、AVS等为主。

　　尽管，我们一年前才真正独立出来，以“诺博”服务客户，但我们凭借创新技术，已赢得了捷豹路虎、观致、上海汽车和其他一些主机厂的项目。

　　接下来，让我向您介绍我们的创新技术NFT和iNest 技术。

　　对于有机材料，无论是PP、PA或EPDM，我们都有自己的特殊配方，可以改变其微观结构。结合结构优化设计，可减轻5-30%的重量。该技术可应用于从仪表板、门板、副仪表板到密封条的许多内外饰零部件。

　　以下是一些产品示例。我们利用这项技术生产仪表板，可以减轻10%的重量。我们利用这项技术生产出重量减轻25%的门板。此外，我们还设计了应用此技术的尾门，零件数减少了60%，重量减轻了30%。

　　接下来，让我介绍一下我们最先进的iNest座椅技术。

　　

　　多年来，有许多基础技术的发明使一些座椅功能成为可能。例如，我们可以利用石墨烯技术，结合中医科学，对司机进行热针灸，在驾驶时改进健康状况，从而监测您的心跳和呼吸频率，反馈给DMS，甚至在必要时拨打紧急电话。

　　人们在车上花的时间越来越多。我们正在开发多个一键式功能，奇迹MU页游私服，例如将第二排和第三排变成一张床，使您更舒适。座椅360度旋转，可为您配置休闲模式、互动模式、会议模式等多种模式。

　　感谢您的关注，尽情享受这场车展盛宴！