宁波的公路网密度已达到中等发达国家水平。宁波陆续开通轨道交通1号线和2号线一期、3号线一期，运行总里程达到91公里。到2020年前后，将形成200公里轨道交通网络化运营格局。通过机场快速干道、北环快速路等城市交通重点工程的实施，以及轨道交通“一环两快七射”放射状网络的进一步构建，人们的交通出行将更加便利。

　　如今，宁波基本形成了中心城市——副中心城市——中心镇——一般建制镇四级城镇体系网络的现代化港口城市框架。到2018年末，宁波市区面积扩大到3730平方公里，城市建成区面积达到345.49平方公里；全市户籍人口603.0万人，常住人口820.2万人，城镇化率达到72.9%；初步形成了“一核两翼多节点”的网络型城市架构，国际化大城市的空间布局全面铺开。

　　“回顾70年来宁波所取得的巨大成就，我们得到了很多启示。首先，要把握港口城市发展演变的规律，推动港城同频共振、协调发展，始终坚持‘以港兴市、以港促市’的发展战略。其次，发挥港口资源优势，畅通对外开放通道，始终坚持以港口开放开发推动对外开放不断发展。第三，统筹利用国际国内两个市场、两种资源，始终坚持以接轨上海、融入长三角为核心的区域合作战略。第四，善于利用战略地位，有效把握历史机遇，始终坚持在服务浙江省和国家战略中实现自身发展。”胡奎这样表示。