今日，零跑 S01 460 版本正式上市，发布会现场官方也透露了其他关键信息，包括新的产品规划。零跑 T03 将于今年 5 月上市，明年将会推出 SUV——C-More，奇迹MUsf网页版，到 2022 年还会推出第四款车型，定位为轿车，共组成四款车型矩阵。

零跑旗下第二款量产车型 T03 将在 5 月份正式上市，目前于开启预售阶段，补贴后预售价在 8 万元以内。新车定位纯电动微型车，采用五门四座布局。明年官方还将推出全新 SUV——C-More，到 2022 年还会推出第四款车型，内部代号 C-01 ，定位为轿车，与 C-More 同平台打造，硬件共享率达到 90%，另外车机系统方面将会采用 8150 处理器。官方称，C-More 将会给用户惊喜。

目前零跑共规划了三个车型平台，分别为 S 平台、T 平台以及 C 平台。其中零跑 S01 属 S 平台，而基于 T 平台的第一款微型车为即将上市的 T03， 而 C 平台第一款车型将会应用到纯电动跨界SUV——C-More，代号 C-01 轿车也将同平台打造。

7月完成完整 L2 级自动驾驶 未来向 L3 迈进

零跑 S01 460 长续航版将搭载 Leap Pilot  L2.5 级智能驾驶辅助系统，共有 22 个高精度传感器以及包括 ACC 定速巡航、LKA 车道保持辅助、AEB 自动紧急制动等 11 项驾驶辅助功能。目前来看 S01 已配备自动泊车，但完整的 L2 级自动辅助功能包括车道居中、低速跟随等将在 7 月份完成推送，而类如特斯拉的召唤等功能，官方表示内部正在规划行列中，未来可通过 OTA 升级。

未来规划上，零跑表示 C-More 以及同平台打造的全新轿车的自动驾驶将向 L3 级迈进，有望达到 L3 级以上。

网点建设将逐步扩大

在网点建设上，目前零跑在全国的体验中心和服务中心大约有 80 多家，覆盖 50 个城市，而今年的网点建设将重点围绕 T03 展开，并以 2、3 线城市为主。

在渠道方面，零跑汽车采取了直营+合作的模式，目前，零跑汽车在已经在杭州大区，包括杭州下面的湖州、嘉兴，建立起直营店，主要用来摸清流程、验证业务。而后，在全国其它地方采用区域独家的城市合作伙伴模式。零跑汽车副总裁赵刚早前接受采访时表示随着 T03 的上市，零跑汽车还将继续推进渠道布局，在 2020 年完成 110 个城市网点的建设。

资金流稳定 未来可能与滴滴合作

关于资金方面，官方表示可以保证零跑汽车在不依靠外部融资的情况下 3 年内不会有资金方面的问题。预测在 2 年后，新势力品牌剩下的在 5 家左右。零跑科技董事长朱江明也表示：“目前资质不是问题，现在新势力越来越少，空出的资质太多了，只要活着就不怕没资质。现在零跑的重心是在把车做好、卖好上面。”而他也透露目前零跑 T03 跟滴滴有在洽谈，后续不排除有合作的可能。